Straßenarbeiter und Schotterbegeisterte verdienen Ausrüstung auf der Ebene der Fachkräfte. Das Cielo -Modell bringt den Stil, den Feature und den Komfort, den Giro von einem Paket von Verfolger unterscheidet. Compact Design Cielo inspiriert von Widder und in Bezug auf ikonische Modelle wie AEON, maximiert das Compact Design Cielo dank 22 Öffnungen, die mit tiefen inneren Kanälen verbunden sind. Die integrierten MIPS Evolve Core Protection kooperiert mit unserem besten ROC -LOC 5 -Luftklemmsystem. Wenn Sie nach Leistung, Schutz und Stil suchen, die auffallen, wette auf Cielo.
MIPS (Multidirektional Impact Protection System) bietet einen erhöhten Schutz gegen Drehkräfte pro Kopf.
ROC LOC® 5 Luftramping -System
In-Form-Konstruktion, thermisch verwendete SL-Roll-Cage ™, MIPS REVOLVE CORE
Belüftung 22 Löcher, tiefe interne Lüftungskanäle
Eigenschaften von Ionic+™ Antibakterienfutter, integrierte Griffe für Brillengreifer, reflektierende Elemente
Größen Super-Fit ™ (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm)
MIPS 'Bewegung
Fortschritte bei der Entwicklung von Fahrradhelmen
Alle Giro -Helme sollen so viel Energie wie möglich absorbieren und den gültigen europäischen Standard erfüllen: EN 1078. Das Ziel der neuen MIPS -Technologie ist es, die Rotationskräfte zu beseitigen, die im Falle eines Sturzes auf den Kopf wirken. Im Falle eines Winkels ermöglicht das MIPS -System die Helmschale, sich unabhängig um den Kopf des Fahrers zu drehen. Obwohl diese Bewegung nur in wenigen Millimetern ist, glauben wir, dass die MIPS -Technologie die Menge an Rotationskraft erheblich reduziert, die sonst auf das Gehirn übertragen werden könnte.
Was ist MIPS (Multidirektional Impact Protection System) und wie funktioniert es?
MIPS ist ein rutschiger Einsatz zwischen EPS -Schale (Helmkörper) und innerer Auskleidung. Bei einem Winkelaufprall (zum Beispiel, wenn Sie Ihren Kopf auf einem Ast erfassen), wird die Helmschale nach der MIPS -Schicht von einigen Millimetern umgeschaltet, wodurch Kopf und Gehirn vor steilem Rotations -Ruck geschützt werden.
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